比亚迪营收2013年超过500亿，2016年超过1000亿，之后到2020年不过1500亿，增长缓慢，前年达到2162亿增速明显加快，2022年远超预期实现一年翻番，预计营收突破4200亿元，大赚超160亿元。注意比亚迪不是单纯的车企，还是电子代、芯片、电池、医疗器械和城建等行业的企业，前些年比亚迪的营收恐怕后面这些行业占了大头，汽车占大头也就是这两年的事。

去年比亚迪汽车销量186万辆，均价约17.5万元，汽车部门营收约3200多亿元，剩余行业营收1000亿元左右，有可能比前年略有下降。比亚迪汽车今年销量达到400万辆很有可能(年初月销量25万辆，年末达到40万辆就基本实现)，均价有望继续提升，全年汽车营收就有可能接近8000亿元。哪怕其它业务部门还是没什么长进，今年比亚迪营收有可能达到9000亿元，8000亿元兜底。

财经网汽车讯比亚迪发布半年报，实现营业收入605.03亿元。8月28日晚间，比亚迪（）发布2020年半年度报告：公司报告期内实现营业收入605.03亿元；净资产为599.28亿元；归属于上市公司股东的净利润16.62亿元。根据中国汽车工业协会数据，2020年上半年全国汽车产销量分别呈下滑趋势，比亚迪销量同样受到影响。在此背景下，比亚迪2020年半年度报告实现营业收入605.03亿元，同比减少2.7%；净利润为16.62亿元，同比增14.29%。

2023年比亚迪的汽车销量是辆。比亚迪始终坚持技术为王，创新为本的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。在电池领域，比亚迪具备自主研发、设计和生产能力，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖消费类电池、动力电池、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。

除新能源车和轨道交通外，比亚迪的电池产品广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案。在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源车核心技术。目前，比亚迪新能源车已经形成乘用车和商用车两大产品系列，涵盖七大常规领域和四大特殊领域，实现全领域覆盖。比亚迪的优势：1、电池技术优势突出动力电池是新能源汽车最核心的部件，直接影响到汽车的续航里程、使用寿命、充电时间和安全性，其重要性不言而喻。

前几天比亚迪公布了2022年7月份的销量数据，共售出辆汽车，其中乘用车销量为，与去年同期相比增长184.7%，销量按产品类别划分如下：汉家族：25849辆，累计销售超28万辆；唐家族：11788辆，累计销售超36万辆；宋家族：38697辆，累计销售超125万辆；秦家族：34114辆，累计销售超69万辆；元家族：22172辆，累计销售超33万辆。