小牛n1s动力版，原车买来7799，上牌加500，一起去了8300块钱，用来跑了两个月外卖原装电池根本不够跑，后来又去改装加大电池仓，做了一个宁德时代72v95a的锂电池，电池去了6100，又上了一个240的控制器，后期还要去改装一些配件，预计下来1.6w，续航匀速开可达250公里，有人问我值不值得，我每天早上七点跑到下午两点回家睡觉冲电两个半小时，四点半又出来跑到凌晨十二点，我们这里二线城市单子比较少，像我这样跑平均一天60单，4.5一单，一天可以拿到两百多块钱，两个月车子钱差不多回本完了，剩下的就是进账了，像别人的原装龟车用两组电瓶换来换去太麻烦，开得又慢效率提不上来，摩托车在我们这边很多地方去不了，只有电动车可以进，所以我感觉我花这个钱很值得。

16安。小牛黄电16a电池尺寸为20乘40cm，小牛黄电是锂电池，在相同的电量之下，电瓶的体积更小，减轻了电动车自身的重量，所以电动车的续航里程也会增加。小牛动力版理论续航里程可达100公里，不仅如此，小牛N1S动力版还可以升级配置超大增程锂电池，34Ah的配置内含2040wh的电能，在如此精巧的电池中蕴藏高达2度的电能，给小牛电动N1S动力版提供充分的能量来源。

小牛n1和n1s的区别：1、外观方面：按键重新设计的；2、配置方面：动力和电池系统两者相同；3、n1s多了软件支持：小牛管家APP。下载小牛管家APP，连接以后，可以即时检查电动车的车况和位置，通过GPS和辅助AGPS相互合作甚至于可以在地下停车场中提供定位功能。N1s的形状几乎和N1一样。与N1不同，功能键的布局有一定的调整。

中间的电子显示屏变化不大，可以显示时间、档位、电池等信息。采用自发光设计理念。电池N1s采用18650锂电池电芯，60V电压，20AH电池容量。在充满电、时速20公里的情况下，城市版可行驶80公里，动力版可行驶100公里以上。官方称，使用60V34Ah电池时，续航可达140公里。

12kg。电池保护板主要是针对可充电（一般指锂电池）起保护作用的集成电路板，锂电池（可充型）所以需要保护，是由它本身特性决定的。小牛智能电动踏板车N1小牛电动踏板车采用了与特斯拉同级的松下18650锂电池，重量仅为12kg，相比同行的铅酸电池一般50kg的重量要轻很多，得益于170节2600mAh电池组合起来提供1560wh的超大电量，小牛N1动力版续航里程可以达到100km。