路透社援引业界人士报道，国泰航空接近订购波音777X系列的货运机型777-8F，价值约20亿美元订单，国泰航空正着手更新其747货机机队。知情人士透露，波音777-8F和空客A350F货机就大约6架飞机展开竞争，国泰发言人在电子邮件中表示：我们将继续投资和发展我们的机队，增加新的、最先进的和省油的飞机，我们目前没有关于机队的具体更新或公告。

最近东航的一架波音飞机又出事故了，还是希望奇迹能发生吧，话说这一次出事情的又是这个波音飞机，那么这个波音飞机真的安全吗?下面就给大家来盘点盘点历届波音飞机出事情况吧，大家可以看看。1977年3月27日，在西班牙特内里费岛，荷兰航空公司和美国泛美航空公司的两架波音747客机在机场跑道上相撞了，两架飞机很快陷入一片火海，共造成583人丧生，是造成飞机乘客死亡人数最多的灾难，史称特内里费空难或加纳利空难。

飞机在关东地区群马县御巢鹰山区附近的高天原山(距离东京约100公里)坠毁，520人罹难，只有4名女性生还。此次空难是世界上牵涉到单一架次飞机的空难中死伤最惨重的。1989年2月8日，美国独立航空公司的一架波音707飞机在亚速尔群岛的圣玛丽亚岛坠毁后爆炸起火，145人死亡。1991年5月26日，奥地利劳德航空公司的一架波音767客机在泰国曼谷北部热带丛林上空爆炸，机上223人全部遇难。

我个人就是这样的觉得的，波音飞机的安全性可能并不是很好。我认为安全性并不是很好，首先他可以容易就分不清楚方向，如果分不清的话就会受到气流的影响。这种飞机的安全性不如专门的飞机，而且一旦有存在坠落的趋势，可能也不能及时打开降落伞。我个人认为波音飞机完全没有安全性这种说法，因为进入二十一世纪以来的大部分空难事件，基本上都是波音飞机导致的。

如果你不信，你可以去看一下《一落千丈：波音大调查》这部纪录片，这是在2022年2月18日上映的，如果你看完，你就知道波音飞机的安全性为什么越来越差了。因为波音越来越不在意飞机的设计和安全性，变成了只在意股价的公司，曾经那个以工程师为核心的波音不在了。现在的波音制造飞机，如果出现了问题，波音的解决方法并不是解决飞机的问题，而是解决提出问题的人。

楼下错误，根本没那么便宜！裸机人民币12亿。我说的是低配版，好的不止12亿，再说波音官网都有公布的，自己换算下，还有，2亿，能卖空客320了。773ER应该在350000000美金，100美元。参考一下，777200ER2.615亿美元777200LR2.96亿美元777300ER3.202亿美元7778X3.498亿美元7779X3.772亿美元货机：777F3.005亿美元。