从深圳回家过年启辰D60手动挡高速油耗表现。满箱油低速跑了80公里低速，580高速，高速加起来有十几公里堵车，车上四个人，行李箱装满，前360公里高速大脚油门激烈驾驶还开冷气，时速110到140之间，后面200公里高速时速基本在在100到120之间，后面一共跑了640公里油箱显示还有170续航，去加油加了35升就满了，油箱容量48升，那就是剩下的那170公里续航还有差不多13升油，这样算下来低速和高速算下来百公里5.4升，对于这种用车场景的油耗我很满意，而且我也不是按省油的方式开，在不严重超速的情况下怎么快怎么来，如果是空车状态加上保持在最经济的时速，我觉得可以再低一。

这个根据车本身电脑设置问题。一个车一个样子。但是相差也太大不多了多少。2000到3500转左右。时速40的时候，5档1000转左右；时速60的时候，6档1000多转；时速80，大概6档1500~1750转，时速100,在2000转，时速120，平路稳定在2500转。发动机转速和车速不是死的，比如跑高速一百二十码，因为有惯性小油门发动机转速两千五百转左右就够了，有些车动力不好的要三千转左右，而在市区三档或者四档跑五六十码，发动机转速还是两千转左右。

一般的汽车时速100公里每小时的时候转速一般在2000转每分钟以下，有些车的发动机转速可能会接近2000转每分钟。时速100公里每小时发动机转速多少取决于变速箱，如果变速箱的挡位很多，那在高速巡航时可以使用更高的挡位，此时会降低发动机的转速有利于燃油经济性。有些汽车的变速箱有8个前进挡甚至9个前进挡，在高速巡航时，发动机的转速几乎可以在1500转每分钟左右。

在需要超车时，首先要进行的操作是降挡，只有降挡后才能拉高发动机转速，此时车子拥有比较好的加速能力可以快速超车。发动机转速越高时，油耗越高，但是马力越大。一般的发动机最大马力往往会在最高转速或接近最高转速时才能输出。平时在开车时，换挡可以看转速表，如果转速高了就升挡，转速低了就降挡，这样可以让发动机始终保持在一个合理的转速区间内，这样开车也是比较省油的。

100码的车，车速大多在2500左右，但有些车型的车速会在3000左右，这很正常。有些车主认为一辆车在100码的速度达到3000转是一种不正常的现象，我觉得车主不用担心这样的情况。如果是高速行驶，那么这样的高速不会对发动机造成损伤，也不一定会影响发动机的寿命，有些人认为高转速意味着发动机质量不好。我不这么认为，因为发动机转速有一个区间值，只要发动机转速保持在2000~4000转之间，发动机就不会损坏。